日本三大碳纤维制造商：从地上跑的，到天上飞的，再到外太空，无所不能。在碳纤维市场领域，日本已成为全球最大的碳纤维制造商，能够满足全球约70%的市场需求。日本将在碳纤维复合材料市场的增长中发挥重要作用。

全球对碳纤维的需求预计将以12.5%的年复合增长率增长，到2018年将达到9.2802万吨。所有碳纤维丝束的全球总额定产能，预计将从2012年的10.9230万吨增加到2020年的15.9万吨。目前，全球碳纤维市场的三大主要厂商都在日本，分别是：东丽工业公司、帝人株式会社和三菱丽阳株式会社。作为世界最大的碳纤维生产商，2015年，东丽工业公司与波音公司签订了一份多年供货合同，为波音787Dreamliner和777X提供碳纤维。

碳纤维在日本航空航天界

谷歌与XPrize基金会向月球扔了1个多亿，于2007年开创了谷歌探月大赛（Lunar XPRIZE探月竞赛），每年举办一届。Lunar XPRIZE探月竞赛向来自全球的工程师、企业家和创新者发出挑战，旨在开发低成本的机器人空间探索方法。2016年，日本太空竞赛队Hakuto推出了其月球车设计。Hakuto的方法是一种基于轻质、耐热CFRP复合材料（日本东丽工业提供）的“Dual Rover”系统。此外，日本的第一个隐形战斗机原型X-2，采用了一种特殊的碳纤维复合材料，能吸收雷达波以防止飞机被发现。该喷气式飞机正在位于日本丰山的三菱重工公司的一家工厂进行研制。

碳纤维在日本汽车界

丰田汽车已围绕其下一代超级跑车，而与宝马展开了合作——丰田Supra于2018年亮相。宝马也正在研制其自己的超级跑车——Z5将与联合开发的丰田Supra在许多方面有共同之处，包括碳纤维复合材料技术。

目前，宝马所有的Z车型都采用了CFRP制成的结构柱和车顶结构。在汽车向氢能源转变方面，日本是世界的领先者之一，这与开发更轻质的部件和材料从而降低能耗是完全一致的。